Breve storia sull’origine dei LRDG

                    

 

MAGGIORE RA Bagnold

 

 
Incaricato come  ufficiale dei Royal Engineers nel 1915, Bagnold operò nelle trincee della Francia e Fiandre durante la prima guerra mondiale.

  Si congedò dall'esercito per guadagnare una laurea con lode a Cambridge, e poi, riarruolato,  operò in Egitto, India e Cina; Tuttavia, la sete di Bagnold per le avventure e la sua indole sperimentale lo ha portato a viaggiare nel deserto libico e nel Sinai in Egitto, dal Kashmir al Siam e Cambogia e Hong Kong.
Di stanza in Egitto, ha iniziato ad esplorare la parte di deserto noto come deserto libico a bordo di una Ford Model T con altri
ufficiali..     

Bagnold si ritirò dall'esercito nel 1935 per dedicarsi a tempo pieno al suo ardente desiderio di capire la fisica
delle dune di sabbia. Ha pubblicato una cronaca appassionante della sua esplorazione del deserto libico chiamato Sands (Bagnold,
1935). E 'stato ripubblicato di recente (1987)

. Nel 1941  pubblicò il suo secondo libro intitolato The Physics of Blown Sabbia e dune del deserto, che resta un classico anche oggi.
 
Nel 1939, allo scoppio della guerra in Europa venne richiamato in servizio ed ebbe l’incarico dal Gen Wavell di costituire un gruppo di miltari che, con incursioni rapide e grazie alla profonda conoscenza del territorio desertico operasse con puntate veloci all’interno delle linee nemiche provocando danno e confusione; Bagnold così propose: “che ne dite di pirateria del deserto?” da allora vennero definiti “ i pirati del deserto” LRDG.

        

Il significato della carriera militare di Bagnold è evidenziata dal seguente messaggio del generale Wavell agli
ufficiali inviato nell’ ottobre 1941:
'Vorrei cogliere l'occasione per far notare come un piccolo corpo di uomini abbia da oltre un anno fatto un celato ma prezioso servizio, il Long Range Desert Group. Costituiti sotto l’egida del Maggiore (ora Colonnello) RA Bagnold nel luglio del 1940 in virtù della grande conoscenza del deserto libico, al confine occidentale fra Libia Egitto e il Sudan, operano in piccole colonne indipendenti e penetrano in quasi ogni parte del deserto.
 Non solo le pattuglie hanno apportato molte informazioni,
ma hanno attaccato forze nemiche, catturato uomini, sabotato aerei a terra spingendosi 800 miglia all'interno del territorio ostile. Essi hanno protetto l'Egitto e il Sudan da qualsiasi possibilità di incursioni, e hanno costretto il nemico, in apprensione per le loro attività, ad impiegare  e distogliere dal fronte notevoli forze per la difesa di lontani avamposti.

 Il loro peregrinare  attraverso vaste regioni del deserto inesplorato ha comportato il superamento di innumerevoli difficoltà, privazioni e la sopportazione delle temperature estive estreme.

Le loro gesta sono state possibili solo grazie ad un'organizzazione attenta e molto curata.

       
 
Le pattuglie originariamente erano formate quasi esclusivamente da forze della Nuova Zelanda, poi ufficiali e uomini della  British Army e della  Rohdesia aderirono al gruppo.

 Una speciale parola di lode deve essere aggiunta per la R.A.O.C.: meccanici il cui sacrificio e dedizione hanno contribuito così tanto alla resistenza meccanica dei veicoli in tali estreme  condizioni. '
Così importante furono i risultati ottenuti dai LRDG che Bagnold ottenne ben presto il grado di generale di brigata.

 Egli ancora una volta nel 1944 va in pensione e dopo alcuni anni è Direttore di Ricerca per la Shell Oil, proseguendo gli studi sulla meccanica e dinamica delle sabbie.
Ha prodotto una serie di articoli sul tema che sono stati pubblicati dalla US Geological survey.

Brigadier RA Bagnold possedeva un dote  davvero unica : la capacità di valutare  fenomeni estremamente complessi
attraverso l'uso della fisica pura .

Descritto dai suoi colleghi e amici come un intellettuale acuto che era pronto ad accettare 'l'irresistibile sfida della scoperta e della esplorazione.
.La famosa bussola solare,il multi-manometro a tubo, il manometro piezoelettrico e il condensatore del radiatore al fine di risparmiare l’acqua nelle vetture dei LRDG, sono solo alcuni esempi della sua creatività.